近期纽约网页设计，纽约网站设计接触了大量创业人群，特别是留学生创业群体。但是互联网创业真的是那么轻松吗？看看易到掉进怎样的坑吧。
继乐视资金危机后，互联网出行平台易到再次遇到麻烦——这次是来自合作伙伴海易出行。
9月9日，腾讯财经从相关人士处了解到，易到出行位于望京东煌大厦的办公室，在此前一天遭到海易出行（海易出行（北京）技术服务有限公司）及相关社会人员的强行闯入。
此次纠纷的源头是海易出行出租给易到的50辆汽车的使用权。上述人士介绍，海易出行于2017年9月7日派人到易到出行索取50辆汽车的钥匙。因现场未拿到钥匙，海易出行的员工于9月8日上午闯入易到出行办公室，通过暴力形式从易到员工处抢走了车钥匙。
海易出行是易到出行在2015年初从P2P的轻资产运营为主转向B2C重资产模式的产物。当时，易到出行和海尔产业金融宣布成立合资公司“海易出行”，海尔提供金融支持，易到用车负责运营。按照当时的规划，海易出行在2017年将拥有10万辆汽车的规模，资产达80亿元。
但腾讯财经从易到出行的一位前高管处获悉，易到出行只是获得了海尔金融提供的80亿元授信额度，这笔钱必须“专款专用”。未经核实的消息显示，这笔融资租赁贷款的期限为5年，年化利率大约为17%。
易到一位内部人士向腾讯财经透露，由于可能存在的资金或者融资租赁款项缴纳纠纷，未经过任何法律手段，海易出行通过这种强行方式收回了车辆。
工商资料显示，海易出行当前的股东为海尔融资租赁（中国）有限公司和唯道智行（北京）信息技术有限公司，分别以出资额250万元各持股50%。
因易到出行受制于此前控股股东——乐视控股的资金危机，今年上半年，司机无法提现和乘客叫不到车的现象曾多次出现。7月14日，韬蕴资本发布《关于易到的情况说明》，称韬蕴资本在2017年6月28日与乐视方面就收购“易到”股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金，用以解决车主提现问题。韬蕴资本董事长温晓东此前表示，未来易到还需注入20亿元。
截至发稿，腾讯财经无法联系到海易出行，其官方联系电话一直处于无人接听状态。
